Buồn cho bóng đá sài gòn

Giờ đây , bóng đá sài gòn lại lâm vào tình thế bi đát khi CLB TP.HCM ( V-League ) và sài gòn United ( Giải hạng nhất ) đang đối diện với việc rớt hạng. Căn nguyên dẫn đến điều này phải chăng chỉ do những căn nguyên như lực lượng yếu , thiếu tiền , không may...?Không phải vậy. Ngay khi Cảng sai gon vô song V-League 2003 , HLV Tam Lang khi ấy đã cảnh báo với những cầu thủ trụ cột luống tuổi như Hồ Văn Lợi , Huỳnh Hồng Sơn , Quan Huy... , đội sẽ gặp rất nhiều có nhiều trở ngại hoặc thiếu thốn ở mùa sau. Lại vậy , họ còn mất Minh Phương về đồng tâm Long An. Biết vậy nhưng ông Tam Lang vẫn bất lực bởi lấy đâu ra người để Sửa sang lực lượng. Và thế là đương kim vô song Cảng sài gòn rớt hạng.Xa hơn một tẹo , năm 1996 , LĐBĐ TP.HCM tổ chức một cuộc hội thảo về xây dựng và phát triển bóng đá TP. Ngày ấy , đại diện của ba đội Cảng sai gon , thương chính , Công An TP.HCM đều Dữ dội phản đối chuyện Trường Năng khiếu nghiệp vụ ( nguồn cung cấp cầu thủ chủ yếu cho ba đội bóng TP ở thời đó ) ấn cho các đội cả lứa đào tạo mà không được quyền chọn lọc. Chính cách bao cấp phân công cầu thủ theo kiểu “bán sỉ” này đã triệt tiêu động lực tranh đua với nhau của các cầu thủ trong thời kỳ lúa ra đòng đào tạo. Và cứ tập thơ thẩn họ cũng sẽ được điều về các đội bóng. Có khả năng nói đây là căn nguyên khiến bóng đá TP.HCM càng ngày càng cạn kiệt tài năng.Đã vậy , cách chi tiền theo kiểu chờ đến khi “nước ngập đến cổ” mới bung đã khiến nhiều nhân kiệt của bóng đá TP như Phùng Công Minh , Tuấn Phong... phải ra đi đến những nơi có chế độ đãi ngộ tốt hơn. Mới đây , phải đến khi rơi vào cảnh bi đát ở lượt đi đội TP.HCM mới có được sự giúp đỡ nhiều thêm ngoại binh với mong chờ trụ hạng.Hổng về mặt lực lượng và không có chiến lược xài tiền , các đội ngân hàng Đông Á - Thép Pomina , Thép Miền Nam Cảng sai gon cứ đi liêu xiêu trên con đường V-League. Và trận thua 0-2 của TP.HCM trước M.Nam Định trên sân Thiên Trường chiều 16-8 mang dáng vẻ của một võ sĩ hết thời hơn là một cái chết bi hùng mà những nhân tình bóng đá sài gòn chờ đợi.

Ga sài gòn gia tăng tàu phục vụ Tết

Ông Nguyễn Văn Thành , Phó ga sài gòn vừa cho biết , công ti vận chuyển hành khách đường sắt sài gòn vừa quyết định chạy thêm 4 đoàn tàu TN12 từ sai gon đến Hà Nội. Cụ thể từ ngày 20 đến 23/1/2011 ( 17 đến 20 tháng chạp ). Tất cả các đoàn tàu này sẽ phát xuất tại ga sài gòn lúc 23h25.
Hành khách có nhu cầu mua vé tàu , xin liên tưởng trực tiếp tại ga sài gòn , các đại lý bán vé điện toán hoặc gọi fone để công chức nhà ga mang vé thâu nơi trong bán kính 7 km không thu phí.
Ông Nguyễn Văn Thành cũng khuyến cáo hành khách không nên mua vé bên ngoài nhà ga vì sẽ gặp phải vé giả , vé tàu không ngay thẳng tên sẽ không đi tàu được. Trước đó , công an đã bắt một người đàn ông đang bán 19 vé tàu giả cho hành khách.
Cũng theo lãnh đạo ga sài gòn , việc chạy thêm 4 tàu tăng cường sẽ đáp ứng thêm được 2.600 vé tàu Tết phục vụ người ốm hành khách.
Vĩnh Phú.

Xà lan trọng tải 990 tấn lật úp trên sông sài gòn

Phòng Cảnh sát giao thông đường thủy thành phố kết hợp Khu đường sông ( Sở giao thông tải thành phố Hồ Chí Minh ) đã đến hiện trường điều tra làm rõ sự cố. Theo cơ quan công năng , vào thời kì trên , tài công Huỳnh Văn Tới , quê Long An , điều khiển tàu kéo số hiệu LA-03953 kéo theo xà-lan số hiệu LA-03954 tải trọng 990 tấn chở 600m3 cát , lưu thông từ cầu sai gon hướng về thượng nguồn trên sông sài gòn. Khi tàu kéo đến trước nhà hàng Tân Cảng đã va chạm với đoàn tàu kéo số hiệu SG-2850 do tài công Bùi Công Bác , quê ở Hải Dương , điều khiển kéo theo xà-lan số hiệu SG-1567 có tải trọng 1.421 tấn chạy không tải theo chiều ngược lại. Vụ va chạm làm xà-lan LA-03954 lật úp xuống sông cùng toàn bộ số cát đang chở. Gặp dịp tốt những người trên xà-lan bị lật đã kịp nhảy xuống sông bơi vào bờ an toàn./. Thế Vinh ( Vietnam+ ) sè sẽ .